Lamborghini hat eine Rennversion seines Huracan STO vorgestellt, den Lamborghini Huracan GT3 EVO2, das Auto ist für die Rennstrecke konzipiert.
Der neue Lamborghini Huracan GT3 EVO2 ist mit einem V10-Saugmotor ausgestattet, der 640 PS leistet.
Im Vergleich zum Huracán GT3 EVO, der 2019 homologiert wurde und auf dem Straßenfahrzeug Huracán EVO basiert, entspricht der GT3 EVO2 vollständig den neuen technischen Vorschriften der FIA 2022 und verfügt über völlig neue aerodynamische Lösungen und ein neues Ansaugsystem. Das unverwechselbare sechseckige Airscoop-Design und die hintere Finne sind vom Huracán STO abgeleitet und tragen zu einem effizienteren Ansaugsystem und einer besseren Fahrzeugbalance bei. Die Lufthutze ist mit einem Schnorchel verbunden und ersetzt die seitlichen Lufteinlässe, die den Luftstrom optimal direkt in den Motor leiten, was zu einer besseren Reaktionsfähigkeit auf die Anforderungen des Fahrers führt. Die Einführung von 10 elektronisch betätigten Drosselklappen erhöht die Effizienz des V10 mit Titanventilen; Das gesamte System, das von Lamborghini Squadra Corse entworfen wurde, ist mit nur vier Schrauben am Motor befestigt, eine Lösung, die erstmals beim Essenza SCV12 eingeführt wurde, um Wartungsarbeiten zu erleichtern.
Die Vollcarbon-Karosserie weist ein muskulöses Design auf, das in Zusammenarbeit mit Lamborghinis Centro Stile entwickelt wurde. Die neuen Splitter, der Diffusor und der Unterboden verbessern die aerodynamische Effizienz. Der mit hochfester Zylonfaser beschichtete Kohlefaserboden sorgt zusammen mit dem neuen Diffusor für mehr Abtrieb als beim GT3 EVO der aktuellen Generation. Weitere Innovationen sind der Heckflügel, der auf Säulen aus Aluminiumlegierung (Ergal 7075 T6) montiert ist, die von denen des STO inspiriert sind. Die neuen Stützen ermöglichen eine präzisere Einstellung des Flügels im Vergleich zu denen des EVO-Modells.
Weitere Einzelheiten zum neuen Lamborghini Huracan GT3 EVO2 finden Sie auf der Lamborghini-Website unter dem folgenden Link.
Quelle Lamborghini
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