Porsche Taycan EV stellt neuen Nürburgring-Rekord auf

Porsche hat bekannt gegeben, dass sein Elektrofahrzeug Taycan einen neuen Nürburgring-Rekord aufgestellt hat, das verwendete Auto war das Topmodell, der Taycan Turbo S.

Das Auto war mit dem neuen Porsche Performance Kit und dem PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control) ausgestattet, außerdem war es mit einem Überrollkäfig und Rennsitzen ausgestattet.

Porsche schaffte eine Zeit von sieben Minuten und 33 Sekunden und hält nun den Rekord für das schnellste Elektrofahrzeug auf dem Nürburgring.



„Wir freuen uns, dass der Nürburgring-Rekord für Elektroautos wieder in Porsche-Händen ist“, sagt Kevin Giek, Vice President Model Line Taycan. „Diese Rundenzeit zeigt nicht nur, wie viel Potenzial in unserem neuen Leistungskit steckt, sondern bestätigt einmal mehr die Sportwagen-Gene des Taycan.“ Die beachtliche Leistung des Turbo S von bis zu 460 kW (625 PS; Taycan Turbo S: Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 23,4 – 21,9 kWh/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km, Elektro Reichweite* kombiniert (WLTP) 440 – 468 km, Elektrische Reichweite* innerorts (WLTP) 524 – 573 km, Stromverbrauch* kombiniert (NEFZ) 26,0 kWh/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 0 g/km) , war ein Schlüsselfaktor für seinen Erfolg. Mit aktiver Launch Control erreicht das Auto aus dem Stand 560 kW (761 PS).

Weitere Details zum neuen EV-Rekord von Porsche auf dem Nürburgring und zum Taycan finden Sie unter folgendem Link.

Quelle Porsche

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